MOTOGP, ACTADIURMA.ID – Dalam tes MotoGP di Aragon, Aprilia menampilkan motor yang telah direvisi secara mendalam dalam konteks teknis: fairing yang berbeda adalah solusi yang dipromosikan bersama sistem penurunan dan knalpot yang telah berevolusi. RS-GP tidak mencari beban aerodinamis lebih besar, tapi untuk perilaku yang lebih mudah bagi pengendara saat masuk tikungan.
Catatan waktu tercepat kedua Marco Bezzecchi dalam tes MotoGP Aragon adalah ekspresi terukur dari lompatan kualitas yang coba diwujudkan Aprilia dengan RS-GP di awal musim panas ini. Tim asal Noale sejauh ini telah menuai hasil yang jauh lebih sedikit dari ekspektasinya.
Kecelakaan Jorge Martin sangat mempengaruhi musim 2025, karena dukungan dari juara dunia asal Spanyol tersebut kurang dalam pertumbuhan motor yang tampaknya memiliki potensi besar yang belum terungkap.
Di GP Aragon, hanya empat pembalap yang berhasil menembus tembok 1:47: tiga Ducati (Marc dan Alex Marquez ditambah Francesco Bagnaia) dan satu Aprilia. Tes di Iberia menunjukkan jalan ke depan. Motor Noale kini bisa ditempatkan tepat di belakang GP25 milik Marc, mungkin di depan motor Pecco dan Bagnaia. Kecepatan balapan sudah sangat bagus, kekurangannya terlihat pada time attack. Pada lap kering, Bezz tidak menemukan kualitas motor yang dia temukan saat balapan.
