MANILA, Actadiurma.id – Setelah konflik di Ukraina dan Timur Tengah, perdagangan maritim global menghadapi ancaman yang semakin besar, dengan meningkatnya ketegangan di Laut Cina Selatan (LCS). Laut Cina Selatan (LCS) merupakan bagian dari Samudra Pasifik bagian barat dan terletak di antara Cina bagian selatan, Taiwan, Filipina, Indonesia, Vietnam, Thailand, Kamboja, dan Malaysia.
Sekitar sepertiga perdagangan maritim global melewati jalur laut seluas 3,5 juta kilometer persegi ini setiap tahunnya, menurut badan PBB tentang Perdagangan dan Pembangunan, UNCTAD. Sekitar 40% produk minyak bumi yang diperdagangkan secara global, dikirim melalui jalur laut ini setiap tahunnya.
Pada tahun 2016, diperkirakan barang dan komoditas bernilai USD3,6 triliun melintasi jalur laut, menurut Pusat Studi Strategis dan Internasional CSIS yang berbasis di Washington. Perkiraan lain menyebutkan, angkanya bahkan mencapai USD5,3 triliun.
Para peneliti di Duke University di North Carolina menghitung bahwa total perdagangan melalui Laut Cina Selatan dan Laut Cina Timur – yang terletak di antara Cina, kedua Korea, dan Jepang – bernilai USD7,4 triliun per tahun.
Puluhan ribu kapal kargo melintasi LCS setiap tahunnya, membawa sekitar 40% volume perdagangan Cina, sepertiga perdagangan India, dan 20% perdagangan Jepang dengan negara-negara lain di dunia, menurut data CSIS.
Dari seluruh Asia, keamanan ekonomi Cina, India dan Jepang sangat erat kaitannya dengan kelancaran jalur laut. LCS merupakan persimpangan penting, baik bagi perdagangan intra-Asia maupun perdagangan dengan seluruh dunia, khususnya Eropa, Timur Tengah, dan Afrika.
